Известен също като двигател с аксиално магнитно поле или дисков двигател, това е уникален дизайн на двигателя. Основната му характеристика е, че основното магнитно поле е разпределено по оста на двигателя, докато въздушната междина е равнинна, а посоката на магнитното поле е аксиална.
В сравнение с конвенционалните двигатели, роторът и статорът на дисковия двигател са разположени в паралелна дискова форма, което придава на двигателя сплескан вид. Пътят на магнитния поток се простира аксиално, започвайки от единия магнитен полюс на статора, преминавайки през ротора и накрая достигайки до другия магнитен полюс на статора, завършвайки затворен контур.
01 Сравнение на принципите на дисковия двигател и традиционния двигател с радиален поток
1. Разлика в пътя на магнитния поток: Пътят на магнитния поток на дисков двигател е успореден на вала на двигателя, образувайки затворен контур както в аксиалната, така и в периферната посока; докато пътя на магнитния поток на двигателя с радиален поток е перпендикулярен на вала, затваряйки се както радиално, така и периферно.
2. Радиус на въздушната междина и мощност на въртящия момент: Поради разликата в посоката на магнитната верига, за същата площ на въздушната междина, радиусът на въздушната междина на дисковия двигател е по-голям от този на двигателя с радиален поток. Тази характеристика позволява на дисковите двигатели да постигнат по-висок въртящ момент, като плътността на въртящия момент се увеличава с повече от 30%.
3. Предимства на размера и теглото: В сравнение с двигателите с радиален поток, дисковите двигатели могат да намалят обема с 30%-40% и теглото с 1/2 до 1/3.
02 Характеристики на дисковия двигател
1. Компактна структура: Дисковите двигатели се отличават с плосък дизайн, по-тънки са и с по-малък размер, лесно се адаптират към-ограничени приложения.
2. Високо-ефективен изход: Благодарение на оптимизирания дизайн на магнитната верига, дисковите двигатели могат да генерират значителен въртящ момент и мощност в рамките на ограничен обем, показвайки висока плътност на мощността.
3. Отлично разсейване на топлината: Тяхната плоска структура улеснява бързото отвеждане и разсейване на топлината; когато се използва с външна охладителна система, разсейването на топлината е още по-добро.
Топологични изследвания:
4. Гъвкаво динамично представяне: Поради ниския си инерционен момент, дисковите двигатели се представят отлично по време на динамични процеси като стартиране, ускорение и забавяне, с бързи времена за реакция, отговарящи на нуждите на приложения, изискващи бърза реакция.
5. Прецизен контрол на движението: Структурните характеристики на дисковите двигатели им дават предимство при контрола на движението, позволявайки високо-прецизно позициониране и управление, което ги прави идеални за приложения, изискващи прецизна работа.
03 Намагнитване и измерване на дискови двигатели
Магнитната проверка и намагнитването играят решаваща роля при проектирането и използването на дискови двигатели, като ефективно осигуряват дългосрочна-стабилна работа, като по този начин удължават техния експлоатационен живот и подобряват ефективността на работа.
1. Намагнитване на дисковия двигател:
Интегрираната технология за намагнитване е особено подходяща за дискови двигатели. Той позволява прецизно управление на дизайна на магнитната верига на двигателя и разпределението на магнитното поле, като значително подобрява производителността и надеждността на продукта.
2. Измерване на дисков двигател:
Високо{0}}прецизното измерване на повърхностното магнитно разпределение на двигателя е изключително важно за точна оценка на производителността на двигателя и оптимизиране на дизайнерските решения.
